Czterdzieści łodzi na hali, nikt nie wie, która ma być zwodowana 15 kwietnia
Każda łódź ma miejsce na hali, status i termin wodowania. Kalendarz dźwigu i slipu jako zasób — kolejka kwietnia widoczna w październiku.
System dla łodzi i jachtów pakiet sezonowy
Zimowanie, antifouling, silnik.
Sezon łodzi rozpisany od października do kwietnia.
Łódź i jacht to własny typ obiektu: długość, silnik, numer kadłuba, miejsce na hali. Zimowanie jako abonament z checklistą, serwis silnika z częściami, antifouling per metr kadłuba, wodowanie w kalendarzu dźwigu.
- /14 dni bez karty
- /Import danych w cenie
- /Samoobsługa albo współpraca z nami
01 · co dziś boli
Znasz to z własnego warsztatu. Tak wygląda dzień bez jednego systemu.
Antifouling policzony „od łodzi”, a kadłub ma 11 metrów
Cennik per metr długości albo m² kadłuba z mnożnikiem typu (motorówka, jacht żaglowy, katamaran). Materiał w koszcie realizacji.
Serwis silnika: części z importu, klient akceptuje mailem po tygodniu
Wycena z częściami i terminem dostawy, akceptacja i zaliczka z telefonu, zamówienie po zaliczce. Klient śledzi status z linku.
Faktura za zimowanie wystawiona w marcu, zapłacona w czerwcu
Zimowanie jako abonament z fakturą w październiku i przypomnieniem; wodowanie blokuje się przy zaległości.
Właściciel mieszka 300 km od mariny i chce zdjęcia
Zdjęcia przy przyjęciu, po serwisie i przed wodowaniem w karcie łodzi; klient ogląda z linku bez dzwonienia.
02 · proces: łodzie i jachty
Od zapytania do wydania. Etapy i statusy z Twojej branży, nie z ogólnego CRM.
To domyślny pakiet dla łodzi i jachtów: nazwy etapów, statusy widoczne dla klienta, dokumenty i przypomnienia. Zmieniasz nazwy i kolejność w ustawieniach, bez programisty.
- 01
Przyjęcie na zimowanie
przyjętePaździernik: protokół z diagramem kadłuba, zdjęcia, miejsce na hali, checklista konserwacji (paliwo, akumulator, płukanie).
- 02
Abonament i faktura
w zimowaniuZimowanie per metr długości z fakturą automatyczną; termin wodowania zapisany.
- 03
Wycena prac zimowych
wycenaAntifouling, serwis silnika, polerowanie kadłuba, części z importu z terminem dostawy. Akceptacja z telefonu.
- 04
Prace na hali
w realizacjiEtapy z technikiem, zdjęcia, dodatkowe prace do zgody właściciela.
- 05
Wodowanie
wodowanieSlot dźwigu lub slipu, test silnika na wodzie, protokół wydania z podpisem.
- 06
Sezon i powrót
sezonPrzypomnienie o przeglądzie silnika po motogodzinach, rezerwacja zimowania na wrzesień.
03 · moduły, które tu pracują
8 z 20 modułów na start. Resztę włączasz, gdy firma rośnie.
Klienci Pojazdy i obiekty Łódź jako obiekt: długość, kadłub, silnik, motogodziny, miejsce na hali, zdjęcia. Jak działa Warsztat Kalendarz stanowisk Dźwig, slip i hala jako zasoby; kolejka wodowań w kwietniu widoczna w październiku. Jak działa Sprzedaż Wyceny z matrycy Antifouling per metr, serwis silnika z częściami z importu, zimowanie z abonamentu. Jak działa Sprzedaż Akceptacja i zaliczka Zaliczka na części z importu z telefonu właściciela, zanim je zamówisz. Jak działa Warsztat Protokół przyjęcia Diagram kadłuba przy przyjęciu i wodowaniu — właściciel 300 km dalej widzi stan. Jak działa Pieniądze Płatności online Zimowanie opłacane linkiem w październiku, nie w czerwcu. Jak działa Warsztat Realizacje i zdjęcia Prace zimowe w etapach ze zdjęciami dla właściciela z linku. Jak działa Marketing Powiadomienia i automatyzacje Wrzesień: „rezerwuj miejsce na hali” do całej bazy jednym kliknięciem. Jak działa
04 · cennik
Jedna cena za całą firmę. Bez dopłat za branżę, stanowisko czy moduł.
Pełny rdzeń: leady, wyceny, klienci, pojazdy, kalendarz, realizacje
Płatności online i faktury w księgowości
Role i oddziały, dziennik zmian
14 dni bez karty z pełnym zakresem Zespół. Rocznie 17 % taniej. Sieć powyżej 3 lokalizacji — wycena indywidualna. Płatności online i faktury: od października 2026.
Pełny cennik i kalkulator stanowisk 05 · pytania z łodzi i jachtów
Zanim zapytasz na rozmowie.
Czy system jest przystosowany do łodzi, czy to „auto z innym obrazkiem”?
Łódź to własny typ obiektu z polami: długość, szerokość, typ kadłuba, silnik i motogodziny, numer rejestracyjny, miejsce na hali. Diagram w protokole to kadłub, nie nadwozie. Cennik liczy per metr i m², nie per rozmiar auta.
Jak wygląda zimowanie?
Abonament z okresem i stawką per metr, miejscem na hali lub placu, checklistą konserwacji i terminem wodowania. Faktura w październiku, przypomnienie o zaległości, wodowanie zablokowane przy nieopłaconym sezonie.
Właściciel mieszka daleko i chce wszystko akceptować zdalnie. Da się?
Tak — wyceny i dodatkowe prace akceptuje z telefonu, zaliczkę płaci BLIK-iem, zdjęcia z każdego etapu ogląda z linku. Protokół przyjęcia i wydania podpisuje na ekranie przy odbiorze albo zdalnie z linku.
Wodowanie w kwietniu to jeden wielki korek. Jak to zaplanować?
Dźwig i slip to zasoby w kalendarzu ze slotami. Termin wodowania rezerwujesz już przy przyjęciu na zimowanie, więc w kwietniu masz kolejkę, a nie tłum. Właściciel dostaje SMS z potwierdzeniem terminu.
Części do silników jachtowych idą z importu tygodniami. Jak to obsłużyć?
Pozycja części ma termin dostawy widoczny w wycenie, zamówienie idzie po zaliczce od właściciela, a status realizacji „czeka na części” pokazuje datę. Klient nie dzwoni, bo widzi to z linku.
ostatni krok
Wgraj swój cennik. Pierwszą wycenę zrobisz dziś — sam albo razem z nami.
Rozmowa 30 minut o Twoim procesie w łodzi i jachtów: co boli, co ma zostać, co przenosimy. Bez prezentacji slajdów.